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Précisez bien les PARTY POPPERS ou CHRISTMAS POPPERS !

Les poppers en tant que tels ramèneront votre interlocuteur anglais sur des vasodilateurs. Pour la définition et ses usages plus que douteux, rien de mieux qu’une définition Wikipédia en anglais ou en français

Revenons à nos « party poppers ». Il y a 1 an j’ai écrit un article sur les fameux crackers de Noël, tradition des repas de Noel dans les pays du Commonwealth.

Et bien pour accompagner vos crackers, les party poppers aiguayeront encore plus la fête. Voila a quoi cela ressemble :

C’est tout bête, vous tirer la ficelle, ça fait un bruit de pétard et des cotillons s’envolent. Et c’est marrant parce que ça fait sursauter votre mère ou votre sœur qui ne s’y attendait pas, ça met des cotillons sur le foie gras et dans les coupes de champagne…

Pour ceux que ça intéresse voila un petit schéma de la fabrication d’un Christmas Popper :

On verra bien l’effet que ca va faire demain soir

A quelle sauce allons-nous être mangé en 2009 ? Voilà les prévisions plutôt pessimistes de ce qui pourrait se passer en 2009 selon Saxo Banque. A noter que David Karsbøl, Head of Strategy chez Saxo Bank rappel que leurs prévisions 2008 ont été exactes.

1. L’Iran connaîtra de sévères troubles sociaux, le gouvernement n’étant plus en mesure de maintenir l’approvisionnement en produits de première nécessité en raison de la baisse du prix du baril.
2. Le brut verra son prix chuter à $25 suite au ralentissement de la demande provoqué par la plus grave contraction économique mondiale depuis la Grande dépression.
3. S&P touchera les 500 points en 2009 en raison de la baisse des bénéfices, de la diminution de la richesse immobilière et de la hausse du coût du capital pour les entreprises.
4. L’UE sera probablement amenée à serrer la vis face aux déficits budgétaires excessifs de plusieurs Etats membres. L’Italie pourrait mettre ses menaces à exécution et quitter totalement le MCE.
5. Le AUD/JPY tombera à 40. La baisse des marchés des matières premières affectera l’économie australienne.
6. L’EUR/USD chutera à 0.95 avant de remonter à 1.30, étant donné l’énorme pression qui pèse sur les bilans des banques européennes, en raison de leur exposition aux marchés chancelants d’Europe de l’Est et aux tensions économiques intra-européennes.
7. La Chine connaîtra une croissance zéro de son PIB. Les secteurs économiques chinois liés à l’exportation seront fortement touchés par l’activité économique en chute libre du commerce dans le monde et en particulier aux Etats-Unis.
8. Premiers entrés, premiers sortis. Plusieurs monnaies d’Europe de l’Est actuellement indexées ou semi-indexées à l’EUR subiront une pression grandissante suite à des retraits de capitaux en 2009.
9. L’indice Reuters/Jefferies CRB devrait reculer de 30% à 150 points. La bulle des matières premières est en train d’éclater, les excès spéculatifs étant tels qu’ils ont faussé les statistiques de l’offre et de la demande.
10. 2009 verra les premières devises asiatiques être indexées au CNY. Les économies asiatiques se tourneront de plus en plus vers la Chine pour trouver de nouveaux partenaires commerciaux et réduire leurs modèles jusqu’à présent principalement axés sur les Etats-Unis.

Article original: Texte copié du site Saxo Banque.

Pas très rassurant tout ça. La Chine avec une croissance de son PIB égale à zéro serait catastrophique pour une économie mondiale déjà mal en point. L’EUR/USD en dessous de 1, on reviendrait à ce niveau qui à été quitter fin 2002. Dommage qu’ils n’ont pas parlé de l’EUR/GBP, cela m’aurait bien intéressé.

Que pensez vous de ces prévisions ?

Vous connaissez forcement les bus mythiques anglais ! Les double deck pour 2 étages.

La mairie de Londres à lancé un concours pour changer le design de ces bus que l’on voit absolument partout dans les rues Londoniennes.

Et pour cela, rien de mieux que de lancer un appel général avec prime à la clé.

Les 2 designs ci-dessous ont été retenus et les gagnants se partagent £ 25,000

Aston-Martin and Foster & Partners, London

Capoco Design Ltd, Salisbury

Les prix suivants vont de £ 10,000 à £ 100 pour des personnes dont les plus jeunes ont 9 ans.

La liste complète et le communiqué officiel de la mairie de Londres.

Perso je préfère le design de Capoco mais le concept de Aston Martin semble plus intéressant (zéro émission, panneaux solaires, toit en verre, sol en bois…)

Et vous, lequel vous préférez ?

On risquerait de voir une vente de bus rouge après la vente de mythiques taxis anglais !

Ça y est, j’ai enfin fini de décorer ma maison pour les fêtes. Voilà le résultat:

Pas mal hein ! Bon ok ce n’est pas ma maison. Et je ne peux même pas vous dire ou est cette maison car j’ai reçu ça par mail d’un collègue, qui l’a lui même reçu de quelqu’un, qui l’a lui même….

Cet article fait suite a un mail reçu de Dynen, un élève ingénieur en dernière année a l’EPMI qui est l’école que j’ai moi même fait.

Il veut faire son stage de fin d’année en Angleterre (qui se déroule de février jusqu’à l’été si cela n’a pas changé) et se pose principalement 3 questions:

Quelles est la couverture sociale, maladie ?

La couverture maladie étudiante est suffisante. Et effectivement il faut demander la carte Européenne. Je ne suis pas un adepte des visites chez le doc (c’est le genre d’endroit que j’évite) donc assez peu d’information de ma propre expérience. J’ai écrit cet article il y a quelques mois expliquant comment être couvert ici. Bien sur cela concerne les personne qui travaillent et ne s’applique pas dans le cadre d’un stage.

Obtenir un téléphone pas cher

Je l’avais souligné il y a 1 an, au tout début de mes recherches, c’est important d’avoir un numéro de téléphone local pour une recherche de job. Cette règle s’applique bien sur partout et pas uniquement au Royaume-Uni.

Lorsque c’est pour une courte période et un usage assez restreint, la meilleure formule est le “Pay as you Go”. Il s’agit tout simplement de pré paiement. J’ai toujours mon Pay as you Go de chez Virgin Mobile et cela me suffit (Cela me suffit parce que j’ai un téléphone professionnel à côté!). Je me souviens avoir payé £20 pour le téléphone.

Quelle banque ?

L’obtention d’un compte en banque peut s’avérer plus compliqué. Je suis encore un mauvais exemple car j’ai fait cette démarche depuis la France car j’étais déjà dans une banque “internationale” qi permet la création d’un compte dans une agence à l’étranger. Sinon, je crois que pour l’ouverture d’un compte les banques demandent une preuve d’un emploi, d’un domicile… Les banques sont plus frileuses ici car le turn over est très important et peut plus facilement laisser des dettes dernière.

Pour payer le moins de frais à l’arrivée, le mieux est de se renseigner auprès de sa banque française sur les banques partenaires en UK. Un retrait par carte bleue sera généralement gratuit.

Et d’autres conseils ?

Ma première phrase plutôt pessimiste serai: très mauvais moment. En effet la crise touche énormément le Royaume-Uni et les Jobs partent à la pelle chaque semaine. Le mail ne présisait pas si Dynen à déjà trouver un stage, je l’espère pour lui.Je ne m’étale donc pas sur le job en lui même.

D’un point de vue plus pratique: la colocation sera inévitable, ne pas oublier de prendre la carte frequent traveller de l’Eurostar si vous faites beaucoup de trajets (cel vaut vraiment le coup et permet d’avoir des voyages gratuit), être prêt à “having a drink after work” à peu près toutes les semaines !

C’est bien connu, le malheur des uns fait le bonheur des autres.

Alors que je pleure sur la degringolade de la Livre face a l’Euro (Il se rapproche dangeureusement de 0.9 aujourd’hui, soit 1.11Euro pour 1 Livre), d’autres sont au contraire content.

Le Royaume-Uni devient une braderie. Et oui, la Livre baisse donc les exportations sont bon marché, surtout pour les habitants de la zone euro qui voit sa monnaie grimper.

Pour illustrer cela, je suis tomber par hasard sur un article de la BBC qui montre un anglais heureux.

Heureux parce que ses Taxis partent comme des petits pains. En effet ces taxi sont mythiques et constituent de belles pieces de collection.

Attention, il faut tout de meme relativiser, la crise étant globale, le Royaume Uni étant durement touché, les cas comme cela restent assez isolés.

Il ne se passe pas un jour une semaine sans que des licenciements massifs soient annoncés.

Sur ce je vais me faire une petite balade… en taxi en metro !

De quoi je parle ? Du record de la faiblesse de la Livre face a l’Euro !

0.8738 pour la paire EUR/GBP soit 1.1444, c’est ce que vaut l’euro aujourd’hui face a la Livre. L’économie Britannique est plus durement touchée par la crise. Très certainement parce que son économie est énormément basée sur la finance et l’immobilier.

Dur quand on conserve son salaire anglais et qu’on a besoin d’envoyer de l’argent en France comme moi.

Avec ce taux, les virements proposées par les banques et bureaux de change se rapproche dangereusement de 1:1, soit 1 Livre = 1 Euro !

Et oui, même si les banques disent ne prélever aucunes commissions, elles vous prennent bien de l’argent quelque part.

Comment ? Tout simplement avec le prix d’achat/Vente qu’elle vous propose.

Exemple concret. Au moment ou j’écris l’article, le cours en temps réel est de 0.8683 soit 1.1516 pour le GBP/EUR.

Je joue au forex qui propose un spread (différence entre la valeur d’achat et la valeur de vente) de 3 pips (1 pip correspond a une variation de 0.0001)

Avec un compte en Euro, je peux donc acheter 1 Livre pour 1.1415 Euros et je peux vendre 1 Livre pour 1.1518 Euros.

1.1418 - 1.1415 = 0.003.

Mais lorsque je vais voir le taux de change que me propose ma banque pour un transfert vers la France, celui-ci descend a 1.1374 !

Si je fais mon opération avec 1000 Livres, je récupérerai 1137.4 Euros en France (+ la commission, car ma banque prélève 9£ à chaque transfert) alors que le taux réel est de 1.1415.

Attention, il faut savoir que le taux réel dont je vous parle varie toutes les secondes (il a probablement déjà changer depuis que je l’ai écrit dans mon article) et les banques le changent peut être tous les jours, ou toutes les semaines.

Pour rappel, le taux était encore a 1.4841 en septembre 2007 !

Admettons que vous gagnez 30 000£. En septembre 2007 votre pouvoir d’achat dans la zone Euro était de 44 523 €. Aujourd’hui elle est de 34 548 €. Et oui, 10 000 €de perdu en 1 an.

Cela ne concerne pas les Britanniques s’il ne voyagent pas. Mais cela impact énormément les finances de quelqu’un comme moi qui vit le c** entre 2 pays !

D’autres avis d’expatriés ? Est ce que certains pensent à rentrer a cause de ça ou de la crise ?

…enfin.

Aujourd’hui’hui je me suis présenté au centre d’examen QA IQ près de Liverpool Street et je suis resorti à peu près 1 heure et demi après avec le sésame qui certifie que j’ai obtenu le CCNA (Cisco Certified Network Associate).

Score: 895 pour une note allant de 300 à 1000 avec un minimum requis de 825 !

Je l’avais déjà tenté en France il y a maintenant plus d’un an mais je l’avais malheureusement raté.

C’est quoi au fait le CCNA ?

Il s’agit d’un certification délivrée par Cisco, le plus gros fournisseur d’équipements de réseaux informatique au monde.

Cela constitue la base de leurs formations et couvre un large éventail de domaines dans les réseaux informatiques. Pour lâcher quelques termes techniques, il faut en savoir un minimum sur les switches, routers, LAN, WAN, RIP, EIGRP, OSPF, Access Lists, VLAN, VTP, Wireless, TCP/IP, modèle OSI, VLSM, IPv6…

Bon ok c’est de la frime, comme j’ai entendu une fois, c’est comme si le maçon parlait de truelle, ciment, brique…

Une auto-satisfaction et un plus dans le CV.

Et même seulement 1 an et demi après avoir quitté l’école, ce n’est pas évident de se replonger dans des bouqins et le “stress de l’exam” se fait d’autant plus ressentir qu’on a perdu l’habitude de passer des dizaines d’examens tout au long de l’année (collège, lycée, fac, écoles…)

Ca, c’est fait !

Si vous l’avez ou souhaitez le passer, qu’en pensez vous ?

Billet NON sponsorisé

Vous étiez un fan des Meccano ?

Et vous baignez dans les nouvelles technologies ?

Alors le Robot Skype devrait vous plaire !

Il s’agit d’un robot qui peut se contrôler à distance avec le Wifi. Il est équipé d’une caméra, de micros, hauts-parleurs, téléphonie sur IP, fonction MP3, effets lumineux, effets sonores…

Vous pourrez l’utilisez en tant que chien de garde à distance, pour surveiller un enfant dans sa chambre, la nounou ou même conforter vos soupsons d’infidélité !

Vous pouvez aller sur le site Internet pour en commander un mais il vous faudra débourser pas moins de 299€ !

Il est déjà disponible chez Amazon.

Il me fait naturellement penser au nabaztag, le lapin qui se connecte également sur votre borne WiFi. Sauf que le skypee il se déplace, et pour garder la traduction Meccano, c’est vous qui le construisez !

Il dispose de 3 modèles présenté mais vous pouvez laisser votre imagination inventez le robot de vos rêves !

Le site vous porpose de gagner un de ces robots !

Edit (20/12/2008): A Londres on trouve des Spykee à £ 150 soit au taux actuel…150 € ! Ne vous jetez donc pas sur ceux d’Amazon à 300 € !

Il y a quelques mois un incendie dans le tunnel sous la manche a bloqué la circulation dans un sens. Retour à la normale prévue en février 2009. Cela à bien évidement perturbé les horaires des trains (qui venaient de passer à moins de 2h30 notamment avec la rénovation plutôt réussie de la gare St Pancras).

Bon, pas de la faute à Eurostar, et ils se sont plutôt bien organisé.

Vendredi dernier, un autre incident à bloqué le train sous la manche pendant 4 heures. J’ai pris le train quelques heures après mais je n’ai pas été retardé (10 minutes mais cela devient de plus en plus courant).

Et comme on dit, jamais 2 sans 3, hier soir (dimanche 30 novembre 2008) je prends le train de 18h43 qui va à son tour, tomber en panne...

Alors que je passe dans la voiture-bar, je vois justement une petite plaque indiquant que la rame à été rénovée en 2004 (plutôt rassurant, non ?). 1/2 heure plus tard, le TGV s’arrête pile poil à la sortie du tunnel côté Royaume-Uni.

Et c’est parti pour 2 heures d’attente, avec la clim qui se coupe et les lumières par intermittence. Jour, nuit, jour nuit…

Une remorque vient nous repêcher pour nous tirer quelques centaines de metres plus loin (histoire de dégager le passage pour les autres train (il n’y a plus qu’une voie de circulation dans le tunnel).

Et rebelotte pour une bonne heure d’attente. Des gobelets d’eau sont distribués (à priori que dans la moitié du train d’après les échos d’autres passagers) et quelques informations sont données par un chef de bord qui en perd son français. Dans l’ensemble les passages sont plutôt calmes !

Enfin, une autre locomotive vient nous tirer jusqu’à Ashford, première gare après la sortie du tunnel. Nous avons ensuite changer de train pour regagner Londres à grande vitesse.

Arrivé à Londres on nous indique qu’un service de taxi à été prévu…c’est la moindre des choses, non ? A 1h30 du matin !

Par contre à l’entrée dans la gare, personne pour guider les gens. Des troupeaux qui errent dans la gare à la recherche d’une information qui circule par “téléphone arabe” entre les passagers.

Au final (pour ma part), 1 heure de plus de galère dans la gare avant d’avoir un taxi (payé par Eurostar).

Arrivée dans mon patelin dans le sud de Londres vers 3h30. Aie.

Et a priori, un AR de gagner…ouf.

Autant je ne peux pas critiquer la panne (ça arrive), bien que les rames parraissent plutôt récentes, autant l’organisation laisse à désirer.

Je me demande quel est leur “action plan” dans ces cas là ?

Il y a un depôt à la sortie du tunnel, pourquoi une locomotive n’a pas pu venir plus vite ?

Comme à dis un passager, heureusement qu’il n’y à pas le feu !

N’ont-il pas des mécaniciens d’ astreinte ?

Pourquoi personne pour guider les gens à la sortie ?

Le seul point positif est que j’ai pu symathiser avec des gens !